Разновидности покрышек.

Заводы, выпускающие покрышки для мотоциклов, производят несколько типов шин: 

- спортивная;  - дорожно — туристическая;  - эндуро — стрит;   - для квадроциклов. 

Резину можно ещё разделять на летнюю и зимнюю. Последняя, кроме профиля протектора, может быть еще и шипованной, например, изготовленной специально для соревнований по спидвею. 

Спортивная моторезина дает наибольший контакт колеса с поверхностью дороги и рекомендуется, в основном, для соревнований по гонкам. 

С протектором для отвода воды.  На этих колесах профиль протектора может совсем отсутствовать, и рекомендуются они только для спортивных заездов.  При движении материал покрышек разогревается, становится мягче и эластичнее, что увеличивает эффективное сцепление с дорогой. 

А могут быть сделаны с протектором с разными углублениями для отвода воды, если технику эксплуатировать для обычной езды. 

Шины для долгосрочной езды или туристическая предназначена нести увеличенные нагрузки по весу и к тому же не утрачивать эффективного сцепления с дорогой. 

Изготовлены они со специальным профилем протектора, удаляющего воду от пятна контакта и надежно держащего двухколесную технику на трассе. 

Резина эндуро-стрит рекомендована для движения на мотоциклах по бездорожной местности или дорогах с плохим покрытием. Производятся эти шины из специального каучука.    Это дает возможность легко двигаться по песку, камням, грязи. По бездорожью помогает перемещаться и профиль протектора таких колес.  Звоните по телефону или заказывайте моторезину через сайт.